Wie ja nicht unbedingt jeder genau weiss aber doch vage ahnt, ist Mauretanien recht gross. Und hat wenig Einwohner. So ca. 1 - 3 Millionen (je nach Statistik der man gerade glaubt) auf der dreifachen Fläche der BRD, wobei mehr als 600000 in der Hauptstadt Nouakchott leben. Folge davon ist, daß man ziemlich weit reisen muss um von Stadt A nach Stadt B zu kommen. Reisen ist da also wichtig. Und mitunter ein Problem.

Gehen wir mal die Alternativen durch:

1) Kamel

Das fällt ja jedem als Transportmittel der Wahl sofort ein, wenn er Sahara hört. Ist aber keine gute Wahl.
Pro: Abgasfrei (bis auf metabolisch bedingte Blähungen)
Kontra: Flöhe, schaukeln fürchterlich, nur in Provinzen verbreitet die nicht für Touristen gut sind (Stichwort Entführungen) und man geht meist nebenher weil die als Lasttiere verwendet werden. Letzteres ist zäh wenn man mal so 700 km vor sich hat und der Weg aus Sand besteht.



Das ist also kein Park&Ride, sondern ein Marktstand.

2) Öffis

Gibbet nich. Bis auf die firmeneigene Bahnlinie der SNIM von Nouadhibou nach Zouérate.
Pro: fährt dreimal am Tag, einmal davon mit Personenwaggons. Spottbillig. Ticket 2 ca. Euro für einfache Fahrt, Mitfahrt in Erzwaggons gratis. Möglichkeit Geländefahrzeuge auf Plattformwaggons nach Choum zu transportieren falls man im Adrargebirge unterwegs ist.
Kontra: Personenwaggons sind eher überfüllt um es mal höflich zu sagen, die sanitären Einrichtungen legen nahe daß man die seltenen Halte benutzen sollte um den Sand neben den Gleisen zu düngen. Speisewagen gibbet nich. Fahrzeit für 770km ist 18h wenn alles gut geht.



Ein einen Kilometer langes Segment des Zuges bei der Zusammenstellung. Gesamtlänge des Zuges ca. drei Kilometer.

3) Auto:

Ausserhalb der Städte gibt es insgesamt vier asphaltierte Überlandstrassen. Der Rest sind Schotterpisten oder Tracks durch die Wüste. Selbst zu fahren ist in Städten nicht unbedingt ratsam. Es hat seinen Grund warum so gut wie jedes Auto zumindest Blechschäden hat... Prinzipiell wird jede Strasse mehrspurig genutzt, auch wenn nicht dafür vorgesehen, gegen die Fahrrichtung reversieren ist normal, Gurte sind in heimischen Autos entweder defekt oder fehlen ganz (was machen die mit dem Gurtband?) und Verkehrsregeln sind mehr generelle Empfehlungen. Sammeltaxis für Überlandverkehr sind was für wirklich harte.
Pro: flexibelste Möglichkeit zu reisen
Kontra: grosses Gottvertrauen, ein einheimscher Fahrer mit Geländewagen und ausreichend Reserverreifen sind ein muss. Und viele Benzinkanister. Wer mit eigenem Auto fahren will braucht noch mehr Gottvertrauen, genug Bares für "informelle Bearbeitungsgebühren" an der Grenze und wie die Karre nachher aussieht sollte sehr, sehr wurscht sein - speziell wenn man nördlich von Nouadhibou oder des Adrargebirges offroaden möchte. Da gibts Minenfelder. Und in der Provinz Tiris Zimmour soll es auch noch Polisario-Rebellen geben, auch wenn mir keiner davon begegnet ist.



Ein ruhiger Tag in Nouakchott. Das fällt nicht mal unter rush hour.

4) Fliegen

Das ist die bei weitem schnellste Möglichkeit sich zwischen den grösseren Städten des Landes zu bewegen. Wenn der Flieger denn kommt. Mauritania Airways hat nämlich nur zwei Maschinen, eine davon für internationale Flüge, eine für Inland.
Pro: billig und schnell. Auf kleineren Flughäfen kann man das Gepäck direkt bei der Maschine auf der Runway abholen, da geht definitiv nichts verloren. Umbuchungen wegen entfallenen Flügen sind gratis.
Kontra: wehe, die Maschine für Inlandsflüge wird von der Regierung gebraucht - dann steht sie halt nicht zur Verfügung (im Zweifelsfall alle zwei Stunden am Tag des Abflugs bei der Airline anrufen falls man keine örtliche Handynummer bei Buchung hinterlegt hat). Verwirrende Prozeduren am Flughafen. Natürlich an jedem Flughafen anders. Ohne örtlichen Helfer schwer zu erledigen. "Informelle Bearbeitungsgebühren" fallen für Westler eigentlich immer an - andererseits erspart man sich so zwei oder mehr Stunden Schlange stehen (und trotzdem eventuell "informelle Bearbeitungsgebühren" zu zahlen).
Update: bei Inlandsflügen ist das Freigepäck auf 15kg beschränkt, nicht auf 20kg wie sonst üblich. Und als Ausländer zahlt man etwas höhere Übergepäckgebühren - 200.- Euro, um genau zu sein Wollte das nur gesagt haben, falls jemand mal Lust hat, nach Mauretanien zu reisen.



Mit dem Auto direkt beim Flieger abgeholt werden - Luxus!




Die Abfertigungshalle des Flughafens in Zouérate. Kein Strom, übrigens. Checkin ist reine Handarbeit.

Ach ja. Zum Schluss noch was: bei Reisefrust gibts kein Trostbier. Mauretanien ist schliesslich eine Islamische Republik...