BLfH und sein Assistent
Friday, January 09, 2009
Excrement happens...
So, da bin ich nun zurück aus meinem jährlichen Weihnachtsurlaub in Dubai (Nein, kein Dummdöbeltouriurlaub am Strand. Bei der Schwester wie ein Einheimischer leben.) Bin zwar leicht verfroren hierzulande, aber mich schauderts bei sowas deutlich mehr:
Bei Dubai denkt ja jeder eher an sowas:
An das was ein paar Meter drunter sein sollte denkt keiner. Auch nicht die Stadtplaner und Architekten. Das führt dann zu sowas:
Tanklaster. Viele Tanklaster. Jeder mit 10.000 Gallonen Kapazität. Etwas näher betrachtet:
Die Kläranlage lässt sich rechts im Hintergrund gerade noch diffus erahnen anhand ihrer Schlote der Stromerzeugung, ist also ein wenig weiter weg.. Leider lässt sich nicht die am Heck der Tanker befindliche schöne Aufschrift "non-hazardous waste water" lesen, die auf Deutsch "Klärgrubeninhalt" bedeutet. In einen solchen Tanker passen die "Abfallprodukte" von ca. 700 Leuten. Bei der Einwohnerzahl da unten braucht man ja nur hochrechnen wieviele Tanker das täglich sind. Ok, sie holen das "Produkt" nur alle zwei Tage pro Klärgrube ab und bringen das dann zu der
einen
grossen Kläranlage die es da gibt. Ergibt aber trotzdem noch ganz beachtliche Mengen pro Tag.
Fazit: 8h - 12h Stauaufenthalt pro Laster - leider hatte ich keinen Hubschrauber um das von oben zu fotografieren. Man glaubts einfach nicht. Eine Seite der Autobahn rauf, dann in die Kreuzung um die Ecke bis zur nächsten Kreuzung, zurück auf die ursprüngliche Autobahn, selbes nochmal bei der nächsten Kreuzung, dann dasselbe Spiel nochmal in Gegenrichtung.
Das Problem dabei: die Fahrer werden nach Abholung bezahlt, nicht nach Ablieferung bei der Anlage. Es gibt also genug Fahrer die ihre Tanks in die Regendrainage in irgendwelchen Industrie- und Arbeiterwohnvierteln kippen von wo aus das - wohin wohl (Tipp: ich war nur im Pool baden) - abfliesst... oder auch einfach stehen bleibt. Inzwischen ist das Problem bedeutend genug daß sogar die örtliche Presse
drüber berichtet
. Zitat:
A supervisor, who did not want to be named, said: "The tanker operators come to this area at after midnight and empty the sewage filled tankers. They do this to avoid long waiting period at the Al Aweer Sewage plant."
Na hoffen wir mal, daß
sich das Problem mal
durch weitere Investitionen in Infrastruktur löst. Und damit meine ich nicht den im Bau befindlichen Setzteich irgendwo weit draussen.
Assistant BLfH
|
Krank
Friday, January 09, 2009 3:42:27 PM (GMT Standard Time, UTC+00:00)
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